สวัสดีผู้ที่ชื่นชอบจักรยานเสือภูเขา (MTB)! ในฐานะซัพพลายเออร์ของ MTB Tire Sealant ฉันถูกถามมากเกี่ยวกับวิธีการบอกว่ายาแนวทำงานจริงหรือไม่ ฉันมาที่นี่เพื่อทำลายมันให้คุณในแบบที่เข้าใจง่าย
ก่อนอื่นเรามาพูดถึงสิ่งที่ MTB Tire Tire ควรจะทำ พูดง่ายๆคือมันถูกออกแบบมาเพื่อปิดผนึกการเจาะรูเล็ก ๆ ในยางของคุณในขณะที่คุณกำลังขี่ เมื่อวัตถุคมเช่นหนามหรือชิ้นส่วนของแก้วโผล่ผ่านยางของคุณน้ำยาซีลจะถูกผลักเข้าไปในรูโดยความดันอากาศภายในยาง จากนั้นจะสร้างปลั๊กที่หยุดอากาศจากการหลบหนีดังนั้นคุณสามารถหมุนได้โดยไม่ต้องหยุดและเปลี่ยนหลอด
แล้วคุณจะบอกได้อย่างไรว่ามันทำงานได้อย่างไร? หนึ่งในสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือถ้าคุณตีบางสิ่งบางอย่างบนเส้นทางและคาดว่าจะได้รับแฟลต แต่ยางของคุณจะพองตัว สมมติว่าคุณขี่หินก้อนหนึ่งและคุณรู้สึกกระแทกเล็กน้อย คุณอาจคิดว่า "โอ้ไม่ฉันจะมีแฟลต" แต่เมื่อคุณตรวจสอบยางของคุณในภายหลังมันยังคงถืออากาศอยู่ นั่นเป็นข้อบ่งชี้ที่ดีว่ายาแนวทำงาน
อีกวิธีหนึ่งที่จะบอกได้คือการดูที่ผนังยางของคุณ หากคุณเห็นแพทช์ขนาดเล็กหรือริ้วของน้ำยาซีลที่ด้านนอกของยางหมายความว่ายาแนวได้พบทางไปยังพื้นผิวผ่านการเจาะ นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่ายาแนวได้ทำหน้าที่ปิดผนึกหลุม มันอาจจะไม่ใช่ภาพที่สวยที่สุด แต่มันก็เป็นสิ่งที่ดี!
นอกจากนี้คุณยังสามารถให้การตรวจสอบด้วยภาพยางของคุณเมื่อคุณทำความสะอาดจักรยาน มองหาสัญญาณของความเสียหายเช่นการตัดเล็ก ๆ หรือหลุม หากคุณเห็นรูที่ดูเหมือนว่าควรจะทำให้เกิดความราบเรียบ แต่ยางของคุณยังคงสูงเกินจริงก็เป็นไปได้ว่ายาแนวปิดผนึกได้ปิดผนึกแล้ว และถ้าคุณรู้สึกผจญภัยคุณสามารถลองบีบยางเบา ๆ รอบ ๆ พื้นที่ของการเจาะที่สงสัย หากคุณไม่รู้สึกว่าอากาศหนีไปนั่นเป็นอีกสัญญาณที่ดี
แต่ถ้าคุณไม่แน่ใจว่ายาแนวยังคงมีประสิทธิภาพหรือไม่? เมื่อเวลาผ่านไปยาแนวสามารถแห้งและสูญเสียความสามารถในการปิดผนึกการเจาะ ยาแนวส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานที่แนะนำโดยปกติประมาณ 3 - 6 เดือน หากเป็นเวลานานแล้วที่คุณได้เพิ่มซีลแลนท์ครั้งสุดท้ายลงในยางของคุณอาจถึงเวลาตรวจสอบสภาพของมัน คุณสามารถทำได้โดยการถอดแกนวาล์วออกและปล่อยให้สารซีลเล็กน้อยออกมา ถ้ามันดูหนาและ gloopy ก็ยังอยู่ในสภาพดี แต่ถ้ามันผอมและมีน้ำหรือถ้ามันเริ่มแยกก็อาจถึงเวลาที่จะเพิ่มสารซีลแลนท์มากขึ้น
ตอนนี้เรามาพูดคุยเกี่ยวกับยาแนวยางชนิดอื่น ๆ ที่เราเสนอ หากคุณกำลังขี่จักรยานบนท้องถนนเรามีถนนและเครื่องพ่นยางจักรยานถนนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแรงกดดันที่สูงขึ้นและยางที่เบากว่าของจักรยานถนน มันใช้งานได้เช่นเดียวกับ MTB Sealant ของเรา แต่ก็มีสูตรเพื่อจัดการกับความต้องการที่แตกต่างกันของการขี่จักรยานบนถนน
สำหรับผู้ที่เข้าสู่การขี่จักรยานทดลองบนท้องถนนเรายังมีStreet Trial Bike Tyre Tire และ Inflator- ยาแนวนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อผลกระทบที่สูงและการเลี้ยวที่คมชัดซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาในการขับขี่บนท้องถนน มันยากพอที่จะปิดผนึกการเจาะได้อย่างรวดเร็วและทำให้คุณขี่
และถ้าคุณเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์เราก็มีคุณครอบคลุมเช่นกัน ของเรากลไกยางรถยนต์และเครื่องพ่นไฟมอเตอร์ไซค์เป็นสูตรในการทำงานกับยางขนาดใหญ่และความเร็วสูงของมอเตอร์ไซค์ มันสามารถปิดผนึกการเจาะในระหว่างการเดินทางเพื่อให้คุณสามารถล่องเรือไปตามถนนโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับแฟลต
แต่ยาแนวอยู่ได้นานแค่ไหน? มันขึ้นอยู่กับปัจจัยบางอย่าง ประเภทของยาแนวที่คุณใช้เงื่อนไขที่คุณขี่และความถี่ที่คุณขี่ทั้งหมดมีบทบาท โดยทั่วไปแล้วยาแนวส่วนใหญ่จะอยู่ระหว่าง 3 ถึง 6 เดือน แต่ถ้าคุณขี่ในสภาพที่เปียกหรือโคลนจริง ๆ แล้วน้ำยาซีลอาจแห้งเร็วขึ้น และถ้าคุณขี่เป็นจำนวนมากน้ำยาซีลอาจหมดไปได้เร็วขึ้นเนื่องจากมันปิดผนึกการเจาะทะลุมากขึ้น
ดังนั้นคุณควรทำอย่างไรถ้าคุณคิดว่ายาแนวของคุณไม่ทำงาน? ก่อนอื่นให้ตรวจสอบวันหมดอายุ หากผ่านไปแล้วก็ถึงเวลาที่จะเพิ่มการเคลือบหลุมร่องฟันมากขึ้น คุณสามารถทำได้โดยการถอดแกนวาล์วและฉีดปริมาณน้ำยาซีลที่แนะนำลงในยาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำตามคำแนะนำบนขวดยาแนวในปริมาณที่ถูกต้อง
หากคุณได้เพิ่มสารละลายสดใหม่และคุณยังคงมีปัญหากับแฟลตมันอาจเป็นสัญญาณของปัญหาที่ใหญ่กว่า บางทียางของคุณอาจเก่าเกินไปและมีบาดแผลเล็ก ๆ น้อย ๆ และมีรูที่สามารถติดตามได้ หรือบางทีขอบล้อของคุณได้รับความเสียหายทำให้อากาศรั่วไหล ในกรณีนี้อาจถึงเวลาที่จะเปลี่ยนยางของคุณหรือตรวจสอบขอบล้อของคุณ
โดยสรุปแล้วการรู้ว่า MTB Tire Tire ของคุณกำลังทำงานอยู่นั้นเกี่ยวกับการให้ความสนใจกับยางของคุณหรือไม่ มองหาสัญญาณของการเจาะที่น่าจะทำให้เกิดการแบน แต่ไม่ได้ตรวจสอบการเคลือบหลุมร่องฟันที่ด้านนอกของยางและให้การตรวจสอบด้วยภาพยางของคุณ และจำไว้ว่าหากคุณไม่แน่ใจอย่าลังเลที่จะเอื้อมมือออกไป
หากคุณสนใจที่จะซื้อยาแนวยาง MTB ที่มีคุณภาพสูงหรือผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของเราเช่นถนนและเครื่องพ่นยางจักรยานถนน-Street Trial Bike Tyre Tire และ Inflator, หรือกลไกยางรถยนต์และเครื่องพ่นไฟมอเตอร์ไซค์เรามาที่นี่เพื่อช่วยเหลือคุณ อย่าลังเลที่จะติดต่อเราเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและเริ่มการเจรจาการซื้อ
การอ้างอิง
- "คู่มือปั่นจักรยานเสือภูเขา" โดย Joe McConkey
- ฟอรัมและบล็อกออนไลน์ต่างๆสำหรับผู้ที่ชื่นชอบจักรยานเสือภูเขา